2016年中国共进口LNG2615万吨，较2015年增长超过30%，为近年来增速表现非常明显的一年。受到国际LNG价格下行的影响，中国企业进口积极性有所提升，2016年中国进口LNG成本相较2015年下行约1000元/吨，2016年综合进口成本为1.59元/方（不含税）。

2016年接收站槽车出货量共560万吨，增速超过LNG工厂，在中国LNG供应中占比达到41%，为2014年来最高比例，接收站对中国液态天然气市场影响逐渐加强。

中海油仍是中国第一大LNG进口商、第一大槽车批发供应商

进口方面分企业来看，中海油仍旧是中国第一大LNG进口商，2016年进口占比62%，占比情况有所下滑，主要受到中石化投产北海铁山港及其他企业加大进口的影响。

2016年九丰进口增长表现十分明显，从2015年的不足30万吨迅速扩展至2016年的65万吨，表现十分抢眼。

槽车批发方面，分企业来看，中海油仍然是槽批量的第一大供应商。九丰全部进口量都槽车批发。受到北海铁山港投产的影响，2016年中石化槽车批发增长表现也较为明显。

2016年中国LNG接收站盈利情况普遍较好，除了进口价格高昂的天津接收站出现亏损外，其他接收站均有不同程度盈利表现。

大鹏接收站进口成本仅为2004元/吨，盈利表现最佳，单吨利润超过1400元。

受到国际LNG现货价格持续走低影响，预计2017年中国LNG进口保持较快增速，接收站对国内液态市场影响继续深化。